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　　8月1日，造车新势力7月委派成绩单接踵出炉，在资格了连忙增长的两个月后，本月新势力方面环比增长均放缓，且“蔚小理“出人意象的出现了负增长。哪吒汽车和零跑汽车本月分获委派量的冠亚军。不外令人沸腾的是，5家新势力品牌均达到了1万辆以上的水平。

　　严慎戒备面面俱到的哪吒

　　继上月收货第二名的成绩后，本月哪吒汽车仍然保持着稳中有升的态势，同比增长133.5%，环比增长6.7%，以14037台的委派量收货头名。据哪吒汽车CEO张勇披露，哪吒汽车的委派得益于供应链产能的爬升，产量训诲方针迟缓现实，祈望裁汰用户订车周期。

　　7月31日哪吒汽车旗舰轿跑哪吒S认真上市，将居品矩阵拓宽的同期kok，也同步拉升了品牌形象kok，不再仅仅依靠廉价居品走量。同月，哪吒汽车已完成D3轮融资，D轮融资累计已达100亿元。

　　零跑重回一阵，与我方比的最大赢家

　　零跑汽车7月委派量为12044辆，吞并三个月改造高。数据方面，同比增长177%，环比增长7%，两个参数都位列新势力造车的头名。

　　与哪吒情况肖似，零跑汽车亦然靠初学级车型零跑T03撑起销量大旗，不外中大型SUV C11和刚开启预售的中大型轿车C01的暖和度雷同很高。另外，受原材料资本高潮影响，8月1日起零跑汽车将对T03全系车型（2022款T03终点版之外）补贴后官方指导价进行上调，官网自满，T03涨幅在5600-6600元不等。

　　小鹏比较昨年同期涨幅达2.1倍

　　小鹏汽车7月委派量为11524辆，同比增长43%，环比下落24.7%，成为新势力车企中环比下落最严重的。但比较与昨年同期，本年1-7月小鹏委派跨越8万辆，为昨年同期的2.1倍。

　　具体车型上，小鹏P7委派6397辆，小鹏P5委派3608辆，小鹏G3i委派1519辆。新车方面，小鹏G9将于本月运行预订，并方针于9月上市。当今小鹏汽车的居品矩阵中，轿车独挡一面，而先期SUV居品的升级车型小鹏G3i居品力还未十足开释，等小鹏G9问世之后，确信会使扭转小鹏在SUV商场的残障。

　　风云不息的设想

　　设想汽车7月委派10422辆设想ONE，同比增长21.3%，环比下降20%。据官方数据统计，第二十万辆设想ONE在常州基地已坐褥下线，设想ONE累计委派量也已达19.49万辆。

　　6月设想汽车推出了全新车型设想L9，由于其宣传方面的“夸张“口气，连忙收货了不少暖和. 设想汽车集聚创举人兼总裁沈亚楠披露：“L9累计预订量一经跨越5万，其中，说明定购定单数目一经跨越3万。无奈”人红吵嘴多“，7月内多起试驾车的巧合以及空悬断裂和底盘用料问题也让设想L9处在了风口浪尖，将来的委派情况也备受暖和。

　　因压铸件供应不及，蔚来7月少委派上千辆

　　蔚来汽车7月委派量为10052辆，同比增长26.7%，环比下将22.4%，在疫情缓解后，蔚来的委派量已吞并两个月破万。天然在排行上有些痛苦，但据蔚来汽车董事长李斌在7月31日举办的2022年蔚来吞并伴伴日上披露，因为压铸件供应不及，导致少坐褥几千台ET7。

　　据了解，8月28日，蔚来ES7将开启委派，ET5也将于9月底开启委派。天然委派的车型使当今新势力车企中最多的，但其濒临的产能压力也不成小觑。

　　另外，华为与小康汽车联手的问界汽车本月委派量达7228辆，环比减少5.6%，放缓了快速增长的要领。问界M7的问世能否大幅提振委派量，照旧未知数。另一方面，小康股份为深耕新动力汽车商场，欲将公司称号变更为“赛力斯(行情601127,诊股)“，以使公司称号与业务及政策料到相匹配。

　　本月的数据有些出人意象，却又在根由之中。哪吒和零跑当今的主力居品均在10-20万元这一区间，与“蔚小理“三家的居品实在莫得叠加，受众群体也更多。不外近期哪吒和零跑也折柳推出了自家的20万级中高端居品，能否获得商场招供，将会是新一轮竞争的焦点。